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在不久前，世界上首輛碳纖維地鐵正式問世，不僅是在地鐵應(yīng)用方面，在中國的高鐵應(yīng)用方面發(fā)展也迅速，碳纖維在軌道交通上的應(yīng)用越來越廣泛，且優(yōu)勢(shì)性能越來越突出，下面我們來了解一下碳纖維應(yīng)用在軌道交通的優(yōu)勢(shì)。
碳纖維在高鐵軌道交通方面應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)
碳纖維復(fù)合材料顯著的標(biāo)簽就是質(zhì)輕高強(qiáng)。制成的零部件質(zhì)量很輕，在減重方面效果顯著，同樣大小的零件碳纖維復(fù)合材料的重量要比鋼材材料的重量輕了20%，比鋁合金材料的重量也要輕了40%，而在力學(xué)性能方面，也要高于傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)材料。用這種復(fù)合材料取代傳統(tǒng)的金屬材料后可以讓車身的重量大大減輕，實(shí)現(xiàn)了輕量化，這就有助于高鐵擺脫傳統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)的車身，并且在速度加快的同時(shí)也能夠降低能源消耗，不僅提升了車體的安全性，對(duì)于維護(hù)軌道交通安全也發(fā)揮著重要作用。
碳纖維在地鐵軌道交通方面應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)
碳纖維不僅具有輕質(zhì)高強(qiáng)、隔音降噪、耐腐蝕等優(yōu)異功能，它還有符合軌道車輛材料的特殊性能要求它具備防火阻燃的特性和增韌等多種性能。在以往的突發(fā)的軌道交通事故，事故中容易造成車體燃燒，在燃燒的過程中會(huì)產(chǎn)生出大量的濃煙釋放出有害氣體，這往往會(huì)導(dǎo)致車上人員窒息，死亡率升高，碳纖維復(fù)合材料是達(dá)到歐盟軌道車輛材料防火測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合材料，采用復(fù)合材料制作出的車身在遇火后不會(huì)燃燒，產(chǎn)生的煙霧量極少，不會(huì)釋放刺鼻的氣味，這就可以減少事故對(duì)人體產(chǎn)生的傷害。