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目前全球碳纖維制造的主導者是日本和他們設立在歐美的部分工廠，其次是依靠歐美航空航天市場健康發(fā)展的美國 HEXCEL 和 CYTEC 公司，以及依靠強大工業(yè)創(chuàng)新體系的德國 SGL 公司，但是隨著中國在碳纖維領域投入的不斷增大，中國碳纖維產量占世界份額也不斷提高。 目前日本三大巨頭的市場壟斷地位在不斷增強，依然是世界碳纖維發(fā)展的主力，尤其是東麗收購 ZOLTEK，三菱加大大絲束碳纖維的投入后，日本企業(yè)在工業(yè)級碳纖維的抱負是明顯的。
近年來在國家相關部委的推動下，我國碳纖維產業(yè)在產業(yè)化和規(guī)模化發(fā)展方面取得了重大突破。碳纖維產業(yè)進入前所未有的新發(fā)展階段，在我國完整的碳纖維研發(fā)鏈條下的碳纖維工程化研發(fā)出現(xiàn)了加速發(fā)展的勢頭，初步形成了以山東、江蘇和吉林等地為主的碳纖維產業(yè)聚集地，培育了威海拓展、中復神鷹和江蘇恒神等碳纖維生產骨干企業(yè)和一批碳纖維復合材料及制品企業(yè)。根據(jù)統(tǒng)計， 2010 年-2016 年期間，我國碳纖維產能從 6445 噸增至 23810 噸，增長了近 4 倍，目前我國生產的碳纖維全部為小絲束，其中 12K 占比超過 90%， 1K、 3K、 6K 各有產量。目前國產雖然有越來越的企業(yè)開始布局碳纖維產業(yè)，但整體發(fā)展節(jié)奏仍然較為緩慢，產品仍然集中在低模量區(qū)間，高端產品仍然完全依賴進口。
目前全球碳纖維市場仍然處于快速發(fā)展階段，與 2010 年的 4.27 萬噸需求相比，2016 年全球碳纖維市場需求將達 7.65 萬噸， 預計到 2020 年， 全球碳纖維市場需求預計將達 11.2 萬噸，依然維持較為快速的發(fā)展。
從下游需求來看，風電葉片、航通航空、體育休閑占據(jù)市場需求的前三名，分別占到總需求的 23.5%、 23%和 15.7%。但是從價格上面來看，航天航空的需求價值最高，達到 1056.6 萬美元，占據(jù)總價值的半壁江山，這主要由于航天航空用碳纖維復合材料價格遠遠高于其他應用領域。
國內方面， 中國市場在 2016 年，取得了超出預期的高增長。在 2015 年，根據(jù)我們設定的 12%的增長率， 2016 年的預期是 18,803 噸，而實際統(tǒng)計的 2016年的數(shù)據(jù)是 19,563 噸，對比 2015 年增長了 2774 噸(16.5%)，其中，核心驅動因素是風電葉片用大絲束碳纖維的迅猛增長。從2015 年統(tǒng)計的800 噸攀升到2016年的 3000 噸，在 16.5%的增長率中的貢獻度為 79%。